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#div-gpt-ad-1503996040247-0 > div { margin: auto; display: block !important; }一位汽車經銷商銷售經理指出，店裡平時一個月能賣100多台車，但今年11月賣了200多台車，估計12月車輛會賣到300台左右。以含稅售價人民幣11萬（約新台幣50萬元）的小型車為例，明年起，消費者必須多付出人民幣2,350元（約新台幣1萬元）的購置稅。若售價為人民幣20萬的小型車，消費者則更必須付出新增的人民幣4,274元（約新台幣1.96萬元）購置稅，將對未來大陸的小型車市場銷售影響重大。大陸央廣網報導，汽車頭條App執行總編輯楊小林認為，購置稅優惠政策取消，只是讓購買經濟型用車的消費者更加理性。因為大排氣量的汽車，官方沒有任何禁止銷售的政策。因此，即便在車輛購置稅減免階段，大排量的車款，該賣座的還是會賣座。楊小林預估，大陸消費者的習慣是短時間內是很難扭轉，有的消費者就是比較喜歡追求加速感和高性能，又能夠負擔得起大排量汽車的費用。但如果大家對小排量車款的反應很好，還是會有很多人去選擇購買1.5公升，或者1.6公升排氣量的車款。尤其是對於現在很多大陸本土品牌來說，小排量汽車的技術已經全面的成熟和進化了。業內人士認為，先前小排量汽車購置稅減半優惠政策，讓民眾提前透支了購買汽車的消費，因此今年車市銷售總體趨於平淡。但受到新政策即將上路，加上年底是傳統旺季的影響，大陸今年底的汽車銷售量可能呈現意外增加。 分享 facebook
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